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幼兒園瘋萬聖節扮裝活動 教育部：應與課程連結

萬聖節將至，許多幼兒園準備大肆舉行學童扮裝活動，造成部分家長的壓力。教育部次長蔡清華今天表示，不管是萬聖節或聖誕節，幼兒園辦的相關活動都應與課連結，老師也要向小朋友解釋節慶的來源及意義，而不是為單一宗教做宣傳。教育部最近預告修正「幼兒教保及照顧服務實施準則」，增訂公立幼兒園不得為特定宗教信仰從事宣傳、活動或使用相關教材；私立幼兒園辦理符合其設立宗旨或屬性之特定宗教活動，應尊重幼兒及家長參加之意願，不得因不參加而為歧視待遇。教育部今天說明第二期（108至112年）「幼兒園美感教育扎根計畫」，計畫總主持人、台南大學藝術學院院長林玫君表示，目前全台有12個社群，為幼兒園教師提供為期一年的美感教學培訓，以讓美感教育向下扎根。第二期「幼兒園美感教育扎根計畫」已進行了2年，每年經費約500多萬元，已有150校參與。教育部希望藉此把美感教育融入幼兒園的課程、生活及環境中。每年萬聖節許多幼兒園舉行扮裝活動，同學間互相比較，也造成部分家長的壓力。林玫君表示，老師應該有所覺查，「不要為了萬聖節而萬聖節」，幼兒園的活動，都應該與課程連結，才有意義。林玫君表示，萬聖節的代表顏色是橘色、紅色，幼兒園老師可趁此進行色彩教學，以這些顏色布置教室，或是要小朋友穿橘色衣服或紅色襪子到學校來，大家好玩、熱鬧一下，也達到教學的意義。蔡清華說，學校教育要回到《教育基本法》，不應為單一政黨或宗教服務。因此，對於幼兒園辦理萬聖節或聖誕節活動，希望是與課程連結，而且老師要為小朋友解釋這個節慶的緣起及意義，不是只進行扮裝活動。

喬治克隆尼冰島零下40度拍《永夜漂流》 累到免化妝扮老

由奧斯卡得主喬治克隆尼 (George Clooney)自導、自演的Netflix原創自製電影《永夜漂流》(The Midnight Sky)，今天(10／28)發布正式預告，揭曉歷經毀滅災難後的地球狂風橫掃、暴雪不停，萬物一片死寂的驚人景象，而見證災難席捲地球，卻幸運躲過一劫的喬治克隆尼，為了與正在太空中迷失方向的費莉絲蒂瓊斯 (Felicity Jones)聯繫，決定挺進環境更加惡劣的暴風雪凍原裡，冒死拯救由外太空返航、最後倖存的人類！劇組為拍出壯觀無比的末日異境美景，特別前往冰島取景，每場戲都得忍受逼近颶風等級的狂風呼嘯、零下40度低溫中拍攝，對演員、劇組的體力來說都是嚴酷考驗，喬治克隆尼更自嘲：「其實我還太年輕，這個角色設定是70歲，但沒想到每天在這樣嚴苛的環境下拍片，外表根本不用化妝就看起來像70歲了！」，幽默道出拍攝該片背後的辛苦代價。曾數度演出太空題材電影的喬治克隆尼，談起這次新片《永夜漂流》的不同之處：「最早是Netflix帶著這個故事來找我，我愛死這本小說了！但更驚人的是，這個劇本相較於原著小說，更著重側寫每個人的人生救贖，彷彿結合了《地心引力》、《神鬼獵人》的故事。很少會有劇本讓你看到跳起來拍手大叫『這部電影一定要被拍出來』，《永夜漂流》就是這樣的電影，讓我不只想演出，更想親自執導！」，更形容：「當你決定要導演一部電影時，基本上就代表你願意花費兩年時間在這上面，我認為這個劇本非常值得！」。電影以地球、太空雙線交錯敘事，從分隔遙遠兩端的角色描寫不同心境，交織出這趟不可能的任務所肩負的責任與煎熬，喬治克隆尼也親自演出年邁的極地科學家一角，冒命拯救人類的最後希望。Netflix電影《永夜漂流》改編自美國知名作家莉莉布魯克斯-道爾頓 (Lily Brooks-Dalton) 所著的同名小說，不僅找來《神鬼獵人》編劇馬克L.史密斯 (Mark L. Smith)執筆，主演陣容更是眾星雲集，電影找來《愛的萬物論》費莉絲蒂瓊斯 (Felicity Jones)、《登月先鋒》凱爾錢德勒 (Kyle Chandler)以及《逐夢大道》大衛歐洛沃 (David Oyelowo)飾演多年在外太空探險的太空船隊員，三人在返航途中竟與地球失聯長達三週，靠著對家人的思念，激發活下去的勇氣，多場感人至極的內心戲，勢必逼出觀眾眼淚。喬治克隆尼不斷誇讚女主角的精彩演技，直說「我們從《愛的萬物論》看到費莉絲蒂瓊斯精彩絕倫的演技，讓我深信她一定可以完美掌握《永夜漂流》的太空人角色。」而在片中戲份吃重的費莉絲蒂瓊斯則感性表示「我第一次讀這個故事就被它深深感動，我一直想起蘇莉漂浮在一片虛無的太空裡，這讓我更想深入了解這個角色的內心及想法。」這部由喬治克隆尼、費莉絲蒂瓊斯感人主演的Netflix原創自製電影《永夜漂流》，將於2020年12月23日上線。

《半導體》8吋、12吋晶圓都很緊 義隆董座：明年H1勉強滿足、H2堪憂

義隆(2458)今(28)日舉辦法人說明會，義隆第四季預估淡季不淡，全年營收有機會超越150億元大關，法人也看好全年每股獲利上看一個股本，營收、獲利均將挑戰新高水準，董事長董事長葉儀(日告)認為，對明年目前看到的訊息還是樂觀看待，義隆現在因為上游晶圓產能緊張，主要共應商為台積電、聯電，到明年下半年才會再增加一家，對於明年的晶圓產能義隆確實「還在努力」，上半年現在看來勉強可以滿足，比較擔憂明年下半年狀況。義隆認為目前來自客戶端對於明年的訊息上還是很正面，董事長葉儀(日告)表示，義隆明年第一季、第二季都還不錯，義隆最必須關注的兩大面向包括，首先，隨著疫情改變，是否可以維持住業績、甚至成長，義隆現在手中確實有相關產品，明年上半年也持續會發表新的技術應用，再者，上游產能的問題也是一大關鍵，如何化解新品在上游晶圓產能不足下也可以順利貢獻營運，對於明年的產能義隆現在確實「還在努力」，明年上半年產能現在可以說是勉強滿足需求，比較擔心的是明年下半年，目前義隆的確缺客戶很多貨，這也是動能可以延續到明年的關鍵之一。葉儀(日告)進一步說明，目前晶圓產能不論是8吋、12吋都很缺，目前義隆主要供應廠為聯電(2303)、台積電(2330)，其中台積電產能主要用在Touch Pad，義隆在產能方面也一直很獲得台積電的支持，此外，義隆預計在明年下半年才會在新增加一家8吋晶圓的供應商，會應用在指紋以及新的LDDI應用，故假設今年義隆的晶圓產能是1，明年有有機會上看到1.2。疫情帶動遠端學習商機，使得chromebook今年以來需求大增，義隆在該領域握有絕對主導權，預計第三季、第四季出貨落在1300萬~1400萬，全年出貨預估會有3800~3900萬市佔率相當高。義隆第四季財測預估營收落在45.5~47.5億元，相較第三季衰退3.2%至微幅成長0.91%，受惠高毛利率產品比重提升下，毛利率落在46%~47%，相較第三季成長，營業利益率落在29%~31%，整體來說淡季不淡。義隆看好今年全球NB市場大爆發，總量上看1.9億台，也將帶動義隆今年營收成長55~65%，有機會達到150億元、甚至更高；法人對於義隆今年營運也相當樂觀，看好義隆有機會賺進一個股本。義隆大部分是採用美金報價，在新台幣大幅升值下，義隆第二季、第三季的匯損都約落在3500萬元。至於配息政策上，義隆現階段會維持按照以往慣例。(時報資訊)

《日股》歐美疫情升溫＋美國大選逼近 日股連3跌

投資人擔心歐洲與美國的新冠肺炎疫情急升，將進一步打擊已經受到重創的全球經濟，周三日股連跌第三個交易日。此外，逐漸逼近的美國總統大選讓許多投資人退到場邊觀望，令市場交投減弱。周三收盤，日經225指數跌0.29%，為23,418.51點。東證一部指數跌0.31%，為1,612.55點。東證33大類股僅6類收高，以礦業股跌3.37%，鋼鐵股跌3.01%及保險股跌2.86%，跌幅最大。美國在選前通過新紓困案的希望減弱，隔夜美國公債殖利率下滑，保險股首當其衝。 分析師表示，美國新冠肺炎確診數激增，以及華府仍難以就新紓困振興方案達成協議，隔夜美股道瓊指數與標普500指數收黑，使日股承壓。稍早前美國總統川普坦承，在11月3日大選前，可能無法就新一輪激勵方案達成協議。美股期貨應聲走低，亦帶動日股下跌。全日空控股收漲0.35%，盤中一度漲4%。該航空公司周二宣布重組計畫，並預測本年度（截至明年3月）營業虧損將達到5050億日圓，創下歷史新高。(時報資訊)

疑煞車失靈釀禍 議員揭露基隆公車具「勞安」問題

基隆市27日晚間一輛公車疑似煞車失靈，釀嚴重車禍14人送醫，議員在議會要求全市公車重做設備安全檢驗，質疑司機是否工作超時、車齡老舊等問題，更痛批不應再把公車改革重點放在人事費用過高上。議員王醒之表示，這次交通意外，不僅讓市民對公共運輸系統失去信心，也延伸出公安、勞安問題，他時常接到支援班司機投訴，指工作超量，每天只有7至10分鐘的時間能吃午餐，想請假也不敢遞出假單；他痛批，市府在公車改革上，不斷把重點放在人事費用過高，但現階段不能再從勞動權益下手，應著重在管理和路線檢討。王醒之說，昨天肇事的吳姓司機已被調離現職務，導致司機的勤奮獎金縮水，等同於對司機進行責罰、變相減薪，公車處必須審慎調查，不要延伸出勞權問題，並要求市府組成專案調查委員會，對基隆公共運輸進行總體檢；議員呂美玲也指出，市府必須要嚴謹調查，此案涉及責任歸屬與責任分配。對此，市長林右昌回應表示，基隆目前有155部公車，車齡超過10年有6部，車齡逐步降低，而昨天的事故，目前由公路總局事故鑑定委員會進行調查，此外，公車司機排班、派車皆依相關規定安排，社會處也會進行勞檢，若公車處違法，市府一定嚴懲不貸；公車處長陳新埤補充說明，公車每年都有定期維修、保養，一定會釐清肇事原因。